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1、值得一提的是动力电
，由1.5T四缸涡轮增压混动专用发动机、两挡DHT变速箱、驱动电机和动力电池组成，系统的综合最大输出功率为326马力，综合最大扭矩达到530牛·米。具有强动力的同时，WLTC的低电量油耗仅有百公里5.92升，可实现NEDC综合续航超1000公里。纯电续航105公里。
2、拆开整体结构，只有被刺电芯单一模块发生热失控，其动力电
他电芯完好，同时，电池整包内部结构完好。显而易见这项技术在行业首次实现动力电
了三元锂电池整包针刺不起火，攻克了公认的行业难题，重新定义三元锂电池安全标准。磷酸铁锂电池或成更廉价的“新汽油”在市场和技术以及补贴政策的导向之下，具有寿命、成本、安全...。
3、是会有只有三根火线，没有零线的电箱，主要是具备零线的电箱需要跟三相四线开关配合使用，而这样的开关很大部分都是防漏电开关，这就会出现一些设备即使正常使用，也会导致漏电开关跳闸。还有就是380V的设备一般都只要接好三根火线就能用了，多了一根零线要接有些人会觉得麻烦。这是动力电
∩▂∩ 我个人的理解，我也...。
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4、骨要任务是需要经常维护的部件当然就是动力电池组了，动力电池组对新能源车辆的至关重要性同样是不言而喻的。新能源车辆的汽车车主朋发需要定期维护动力电池纽的状况，以防动力电池组出现亏电的状况，还需要注意排除安全隐患。再者就是电机了，电机是强动新能源车辆驾驶的关键部件。和传续燃油车相同，新...。
